「日本が自動運転システム競争から出遅れているワケとは！」

　現在、車の自動運転システムでの
トップランナーといわれているのが
米国のおなじみグーグル社である！
　日本の自動車メーカーや電機メーカー
も自動運転システムにはかなりチカラを
入れているようだ！
　おそらく自動運転システムを征した
会社が、いわゆる世界を席巻すると
同じぐらい大きな利権が絡んでくる
そうだ！
　そんな中で日本には技術力がある
けれども、あることで自動運転システム
競争からあることから出遅れているワケ
とは！


　

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　◎「そもそも自動運転とは何なのか！」

　自動運転とは、一体どんな定義づけが
されているのが、今のところレベル4まで
あるそうだ

＊「レベル1」
-----------------------------
・「自動ブレーキなどの補助的で
　ドライバーが運転をする！」
＿走行中に突然車が割り込んでくると
　自動ブレーキが働く！

＊「レベル2」
-----------------------------
・「補助システムに任せてドライバーが
　監視しながら運転をする！」
　　
＊「レベル3」
-----------------------------
・「基本的に自動的に走行するが、
　緊急時などにはドライバーに
　切り替える！」
＿いわゆる新幹線の運転手は、
　このタイプである！

＊「レベル4」
-----------------------------
・「安全自動運転でドライバーは
　全く運転に関与しない！」
　＿運転するドライバーがいらない！

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　などのと定義されているようであるが
レベル4の場合はもう運転免許証がいらない
ことになるようだ！


　◎「2020年までにレベル4までを目指す！」

　今の日本の技術ならレベル3までは
そう難しい話ではないようだが、政府
としては2020年までにレベル4までを
達成したいようだ

　そのためにも2020年までに現状で
ジュネーブ法という自動運転の世界基準に
合わせた日本の道路交通法を決めなければ
ならないそうである

　しかしながら、日本の法律では現段階
では車にドライバーが乗っていないといけない
ことになっているので、レベル4というのは
早急に法律の改正が必要になってくる
ようだ！


　◎「自動運転の我々のメリットとは！」

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＊1.「交通事故による死者の減少！」
　＿脇見運転や安全確認などの人為的ミスに
　　よる事故が少する！

＊2.「交通渋滞が減少！」
　＿上り坂やトンネルの入り口などの
　　自動スピードコントロールで渋滞が減少！

＊3.「高齢者などの交通弱者の移動支援！」
　＿自動車の運転が困難な高齢者などが、
　　運転ができなくても行きたい場所へ
　　移動が可能になる！
　
　＿免許証がなくても車が病院などへ
　　行ってくれる！
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　さまざまな自動運転でのメリットが
あるけれども、実現するためにも法律の
改正が必要になってくる

　技術は進歩しているが、法の整備が
追いついていかないのが最大のデメリット
でもあるようだ

　特に日本の場合は諸外国に比べて法の整備
に関してはかなり出遅れているいるので、
今後は携帯電話のようなガラパゴス状態に
なってしまう可能性あるかもしれない！



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