「ついに空気を入れる必要のないシン自転車が登場!」 [マジ]
現在、自転車の機能といえば
ある一定水準まで到達している!
しかし、まだまだ改良の余地が
あるそうで、ついに空気を入れる
必要のない次なるシン自転車が
登場したそうだ!
ホントに自転車に空気を入れる
必要ないとはどういうことなのか!
そこにはどんなカラクリあるのか!
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◎「自転車に革命的な機能がついた!」
ついに空気を入れる必要のない
進化系自転車「エアハブサイクル」
・4万2800円税別・送料別を販売して
いるのが、大阪・堺市にある「イービー
ファクトリー」という会社である
この自転車の一番の特徴はこれまでに
なかった革命的な機能が搭載されている
それは、ただ自転車に乗って走って
いるだけで空気が自動的に入るそうだ
またスタンドを立てこいでも
ちゃんと空気が入るようになって
仕組みになっているようである!
◎「エアハブサイクルの仕組みとは!」
このエアハブサイクルには、車輪の
中心にあるハブという部分とハブから
ダイヤにつながったホースがあり、
ハブが回転することで空気がダイヤに
送り込まれる仕組みになっているそうだ
しかし、漕げば漕ぐほど空気が
入ってしまうとタイヤが破裂しないのか
という疑問が湧いてくる
その解決策として設定されたタイヤ
の空気圧以上になると開放弁という
部分から余計な空気が出ていくことで
破裂する心配はないようだ!
◎「そもそもパンクの原因とは!」
さらにエアハブサイクルは空気を
入れる手間がなくなるだけでなく、
パンクしにくい強い自転車にもなる
そうだ
実は自転車のパンクの7割は、
空気圧不足でパンクを起こしている
らしい
タイヤの空気圧が不足している状態で
段差を乗り越えると段差の角とホイールに
挟まれてチューブが破裂してパンクする
ようだ
なので、常に空気圧がキープされて
いるとパンクする確率が少なくなる
ことにつながるワケである
また、ママチャリタイプだけでなく
クロスバイクの様なスポーティーな
「エアハブサイクルAHB」・4万6900円
税別・送料別も同時販売している!
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ある一定水準まで到達している!
しかし、まだまだ改良の余地が
あるそうで、ついに空気を入れる
必要のない次なるシン自転車が
登場したそうだ!
ホントに自転車に空気を入れる
必要ないとはどういうことなのか!
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◎「自転車に革命的な機能がついた!」
ついに空気を入れる必要のない
進化系自転車「エアハブサイクル」
・4万2800円税別・送料別を販売して
いるのが、大阪・堺市にある「イービー
ファクトリー」という会社である
この自転車の一番の特徴はこれまでに
なかった革命的な機能が搭載されている
それは、ただ自転車に乗って走って
いるだけで空気が自動的に入るそうだ
またスタンドを立てこいでも
ちゃんと空気が入るようになって
仕組みになっているようである!
◎「エアハブサイクルの仕組みとは!」
このエアハブサイクルには、車輪の
中心にあるハブという部分とハブから
ダイヤにつながったホースがあり、
ハブが回転することで空気がダイヤに
送り込まれる仕組みになっているそうだ
しかし、漕げば漕ぐほど空気が
入ってしまうとタイヤが破裂しないのか
という疑問が湧いてくる
その解決策として設定されたタイヤ
の空気圧以上になると開放弁という
部分から余計な空気が出ていくことで
破裂する心配はないようだ!
◎「そもそもパンクの原因とは!」
さらにエアハブサイクルは空気を
入れる手間がなくなるだけでなく、
パンクしにくい強い自転車にもなる
そうだ
実は自転車のパンクの7割は、
空気圧不足でパンクを起こしている
らしい
タイヤの空気圧が不足している状態で
段差を乗り越えると段差の角とホイールに
挟まれてチューブが破裂してパンクする
ようだ
なので、常に空気圧がキープされて
いるとパンクする確率が少なくなる
ことにつながるワケである
また、ママチャリタイプだけでなく
クロスバイクの様なスポーティーな
「エアハブサイクルAHB」・4万6900円
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