「リタイヤ世代でもドライバーになれる自転車タクシー！」

　自転車は個人の乗り物だけではなく、最近ではビジネス
ツールとした注目が集まっているようだ！
　特に定年でリタイヤ世代でも2日ほどの研修期間で
ドライバーになれる自転車タクシーも人気の職種になって
いるようだ！
　まだ、この自転車タクシーは横浜だけしか走って
いないが、東京オリンピックに向けて徐々に全国展開を
考えているようだ！
　この人気の自転車ドライバーとは、ほんとに儲かるのか
職種なのか？リタイヤ世代でもちゃんとドライバーとして
できるのか？


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　◎「横浜ならではの自転車タクシーとは！」

　横浜で自転車タクシーを運営しているのが
「シクロポリタン・ジャパン」である

　キッカケは観光地がたくさんある横浜をこの自転車タクシー
を使って自動車より遅く、歩くよりも早くちょうどいい風を
切るようなスピードで横浜巡りして楽しんほしいと始めた
ようだ

　単純に自動車タクシーを移動手段として使うだけでなく、
ドライバーが横浜の観光ガイドや人気店の説明をしたりして、
お客さんとのコミュニケーションにもチカラをいれている
のも自転車タクシーの魅力の要因でもあるようだ

　車体は三輪自転車とはいえども脚力が必要とされがちで
あるが、実は自転車タクシー自体を4年前に電動式アシスト
自転車を導入しため、ツフ-の女性やリタイヤ世代の方でも
カラダに負担なくドライバーとして営業ができることで、
新たな職種として注目されている
　

　◎「自動車ドライバーが次世代の新たな職種に！」

　この自転車ドライバーになるためには、2日間ほどの会社
の研修を受けることで安心してドライバーになれるそうだ

　さらに、
＊車両レンタル代一日＿4320円（曜日や時期に異なる）
＊乗車料金・約400円＿（1キロあたり）

　ドライバーが車両を丸ごとレンタルしていまえば、
売り上げは、すべてドライバーのものになるそうだ

7年前から始めてた年金をもらっているリタイヤ世代
のドライバーでも、週6日働いて、一日多い時で2万ぐらい
稼ぐときもあり、月収30万円になることもあるそうだ

　年金をもらって副業で30万円とは夢のある職種でも
あるのではないか


　◎「自転車タクシーは年齢を問わず始められる！」

　このようにリタイヤ世代でも、フツーに副業として収入が
得られることは、今後さらなる需要が増えていくだろう

　そして、技術向上のおかげでカラダへの負荷はあまりなく
働けることはますます自転車ビジネスの可能性に期待ができる
のではないか！



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タグ：ベロタクシー