「国交省がルール改定！ミラーレス車が本格化へ！」

　ミラーレス車が世界的な流れになるようで日本も
追随して、今月18日国交省がルールを改定し施行され、
ミラーレス車が本格化されるようだ！
　今まであったサイドミラーがなくなり、車のデザイン
もスタイリッシュなりかっこいい外車や国産車が街中
を走る時代もうそこまでやってきている！
　

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　◎「国連でミラーレス車を国際基準に！」

　これまでは、サイドミラーやルームミラーなどの
後写鏡の設置義務があったが、今後は、カメラやモニター
で代用を認めることになったというわけである

　そもそも国連でミラーレス車を国際基準にしようと
話し合われていたようで、そこで自動車王国の日本も
追随しようと今月18日国交省が施行したようだ


　◎「ミラーレス車でどこで後方確認をするのか？」

　基本的には、座席のモニター画像に三つのカメラ画像を
合成して表示するようになっている
＿左側カメラ、右側カメラ、後方カメラの画像

　室内のルームミラーが一般的らしいが、メーカーによって
速度メーターで表示タイプ、カーナビに連動しているタイプ
などそれぞて違うようだ


　◎「ミラーレス車のメリット・デメリット！」

　★「ミラーレス車のメリット！」
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・ドライバーの死角がなくなる！
・夜、雨天時の視認性がUPする！
・後部座席に大きなモノも大丈夫！
・空気抵抗が減るので、燃費が減り、風切音が減り、
　デザイン性がUPする！

　★「ミラーレス車のデメリット！」
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・故障したらどうなのか？
・モニターが見えなくなったら？
　＿こんなアクシデントが起きた場合、すぐにモニター
　　からフツーのルームミラーになることなっている
・画像の遅延？
　＿時速100kmで1秒で30ｍ進むので、その遅延対策が
　　必要！
・位置感覚が把握しにくい！
　＿どうぜんなれるまでには少し時間がかかる
・コストがUP!
　＿普及すれば、価格もやすくなる
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などなど、メリットもたくさんあるが、やはりデメリットも
たくさんあるようだ！

　こういう最先端の機能がついている車はたいていが高級車
から装備されて、それから4～5年ぐらいたってようやく一般車
へと普及していくのがセオリーだろう

　また、ミラーレス車普及することで、自動車関連会社だけが
メリットがあるのではなく、電気メーカーもこのミラーレス車
の市場に新たなビジネスチャンスとして参戦してくるようである



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タグ：ルームミラー