「米国ではアプリの配車サービスで荒稼ぎする人が続出！」

　米国で急成長しているアプリを使った
配車サービスで荒稼ぎする人たちが続出
しておりかなり活況である！
　さらにタクシードライバーの収入とは
思えないぐらいの米国と日本との格差に
驚かされる！
　米国では配車サービスが新規ビジネス
モデルになるほどであるようだ！
　そんな米国VS日本との配車サービスの
そもそもの大きな違いとは、そしてその
カラクリとは！


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　◎「米国では配車サービスが新ビジネスモデル！」

　ウーバに代表されるスマホをつかった
配車サービスは、日本ではあまり普及して
していないが、米国では競合他社が複数参加
し活況を呈しているようだ

　米国で配車サービスが新たなビジネス
モデルになっており、さらに他社との差別化
によるユニークなサービスや日本ドライバー
なども登場するようになってきた！

　成長著しい配車サービスであるがナニが
日本とちがうのだろうか！

　
　◎「配車サービスはもはや戦国時代へ！」

　N.Y.マンハッタンではウーバのステッカー
の貼った車が所狭しと走っている状況である

　しかし、現在はウーバを筆頭にリストや
イスラエルの会社のゲットやジュノやヴィア
の5社がしのぎを削っている状態で虎視眈々と
転機をはかっているようである

　お客さんたちも、場所によって各社を使い
分けているようで、例えばジュノは料金が安い
とか、ウーバはどこでも走っているので捕まえ
やすいなど乗る側も取捨選択しているようだ！


　◎「ウーバでの日本ドライバーも登場！」

　最近ではウーバで配車サービスする日本
ドライバーも登場するようになったようだ

　ウーバでのドライバーは、主に仕事の合間に
する程度であるが、しかし実際にドライバーを
して本人も収入の多さにビックリしたようで
ある

　日本では考えられないほどの収入があり、
だいたい一ヶ月・週60時間ほど約45万～65万円
ほどカンタンに稼げるらしい！

　それは米国では日本の2種免許が必要がなく、
講習を受講して登録さえすれば誰でもカンタンに
稼げるビジネスモデルになっているように確立
されたようだ！

　日本でも規制を取り払えばタクシー業界にビッグ
バンがおこるだろう！


　◎「日本では配車サービスに規制をかけすぎ！」

　米国では、今ではアプリを使った配車サービス
が一大ビジネスモデルになりつつあり、単に小遣い
稼ぎでやる人もいるが、タクシードライバーとは
思えないぐらいの額の収入があることにビックリ
させられ、日本のタクシードライバーにとっては
夢の世界でもある！

　やはり米国のように自由に色々とできる環境を
まずつくることがビジネスを成長させる醍醐味でも
ある

　規制を時限的でもいいから撤廃するれば、メリット
デメリットが見えてきて新しい展開になるのでは
ないだろうか！



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タグ：タクシー