「全国でも珍しい!廃線路のハイキングコースが解禁!」 [ホント?]
兵庫県西宮市にあるJR宝塚線生瀬駅から
全国でもかなり珍しい、廃線路のハイキング
コースが先日ようやく解禁日を迎えたようだ!
鉄道の跡がハイキングコースになることは、
まれで、このハイキングコース自体も立入禁止
のエリアだったが、JR西日本と西宮市が話し合い
ハイキングコースがたのしめるように整備した
ようである!
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◎「立入禁止の場所に絶景を見にやって来る!」
ここはもともと国鉄時代の生瀬駅と武田尾駅の間を
敷かれていた線路は、今から30年ほど前に住宅地を
通るようにルートが変更されて廃線になったところで
ある
その後は立入禁止となったいたが、景色が絶景なので
訪れるハイカーたちが年間6万人超も見にやってくる
そうだ
◎「JR西日本と西宮市が話し合い一般解放へ!」
しかしながら、JR西日本も西宮市も土砂災害や
転落事故などの危険からはじめは立ち入りを認め
なかったが、ハイカーたちの熱い要望で、今年5月
から歩道などの補強工事を開始して先日に一般解禁
へと運びいなったそうだ
◎「コースのウリは3つのトンネルと鉄橋!」
このコースには3つのトンネルがあり、運行当時の
まま残されている、しかし、電気が通っていないので
トンネルの中は先が見えない真っ暗な状態で懐中電灯
などを用意しなければならない
トンネルは明治時代に作られたレンガ作りで出来て
おりかなりレアでタイムスリップしたような感じにも
なれるそうだ
さらに、一番の絶景ポイントが、「鉄橋」である!
全長72mの第2武庫川橋梁で、ハイキングコースのために
転落防止工事などをして鉄橋の真ん中を歩けるように
したようだ
ちなみに、このハイキングコースは全長4.7kmあり、
うち3.2kmの廃線を歩くコースになっている
1時間ほどでフツーに歩いていけるコースなので
初心者でも楽しめる絶景ハイキングコースでもある!
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全国でもかなり珍しい、廃線路のハイキング
コースが先日ようやく解禁日を迎えたようだ!
鉄道の跡がハイキングコースになることは、
まれで、このハイキングコース自体も立入禁止
のエリアだったが、JR西日本と西宮市が話し合い
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◎「立入禁止の場所に絶景を見にやって来る!」
ここはもともと国鉄時代の生瀬駅と武田尾駅の間を
敷かれていた線路は、今から30年ほど前に住宅地を
通るようにルートが変更されて廃線になったところで
ある
その後は立入禁止となったいたが、景色が絶景なので
訪れるハイカーたちが年間6万人超も見にやってくる
そうだ
◎「JR西日本と西宮市が話し合い一般解放へ!」
しかしながら、JR西日本も西宮市も土砂災害や
転落事故などの危険からはじめは立ち入りを認め
なかったが、ハイカーたちの熱い要望で、今年5月
から歩道などの補強工事を開始して先日に一般解禁
へと運びいなったそうだ
◎「コースのウリは3つのトンネルと鉄橋!」
このコースには3つのトンネルがあり、運行当時の
まま残されている、しかし、電気が通っていないので
トンネルの中は先が見えない真っ暗な状態で懐中電灯
などを用意しなければならない
トンネルは明治時代に作られたレンガ作りで出来て
おりかなりレアでタイムスリップしたような感じにも
なれるそうだ
さらに、一番の絶景ポイントが、「鉄橋」である!
全長72mの第2武庫川橋梁で、ハイキングコースのために
転落防止工事などをして鉄橋の真ん中を歩けるように
したようだ
ちなみに、このハイキングコースは全長4.7kmあり、
うち3.2kmの廃線を歩くコースになっている
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タグ:ハイカー
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