「渋滞予報士の長期的な渋滞予測方法とは！」

　NEXCO西日本と、NEXCO東日本に渋滞予報士の人が
各一名ずつ配置しているようである！
事故や工事による短期的な渋滞予報ではなく、来年のゴール
デンウイークやお盆の頃の長期的な観点から渋滞予測を
するようである！
どんな方法で、いつ、どこで、どれくらい道路が混むのか
何ヶ月も前から予測しているのか…？


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　Q.「どのようにして予測をしているのか？」
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　A.過去10年分の渋滞したデーターの実績を重ねあわせて、さらに
　事故、交通における突発的な要因や気象の状況などを加味して
　予測をするようである

　Q.「毎年同じ場所でなぜ何キロも渋滞するのか？」
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　A.1.カーブが多い
　　2.サグがある＿下り坂から緩やかに上り坂にかわるところ
　　3.I.C.からの流入
　　4.トンネル＿スピードを心理的に落とす
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　などの悪条件が重なると渋滞が起きやすくなるようだ

　渋滞緩和するためにいろいろとNEXCOでは工夫しているようで
ある
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　1.サグ部に「これから上り坂に入ります」と知らせる看板を設置
　　＿看板を設置することで認知してもらう
　2.トンネルの照明調整
　　＿昼間と夜間ではトンネルの照明を調整している
　　＿昼間は、照明をできるだけ明るくして、外部とのギャップを
　　　なくしている
　　＿夜間は、あえて暗めにして、ドライバーへの圧迫感を和らげる
　　　ように調整している
　3.サービスエリア付近では、看板をあえて少なくしている
　＿ドライバーの注意が散漫にならないように
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　と、いろいろ対策はとっているようである

　渋滞予報士の人は、予測が当たるよりも、小さな渋滞緩和する方向の
方がうれしいようである
　また、カレンダーの日付の並びなど、渋滞の影響も多少予測の要因の
一つでもあるらしい

　ちなみに、渋滞に捕まったときに、頻繁に車線を変えるドライバーが
いるが、自分も渋滞の中の一台であるからあまり意味が無いようである


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